22.98万元起，智界新S7三款车型该怎么选

此前，搭载华为高阶智驾系统的智界S7在2023年11月28日正式上市，当时官方推出了Pro、Max、Max+和MaxRS四款车型，价格为24.98-34.98万元。就在一年后的2024年11月26日，新款S7正式亮相，此次改款将车型缩减为Pro、Max和Ultra三款，价格也比老款降低了2-3万元、来到了22.98-31.98万元这一区间。

作为改款车型，新S7依然定位中大型轿车，整体保持了老款的外观和内饰设计，主要是针对细节及配置方面进行调整，中高配车型则搭载激光雷达等高阶智驾配置。根据车型的不同，分别提供了单电机后驱和双电机四驱版本，CLTC综合工况续航里程为705-785公里，相比老款有着大幅度提升。此外顶配的四驱车型百公里加速时间与老款一致，依然保持在3.3秒。

目前，智界新S7根据车型的不同提供了不同的权益，其中Pro版下定可享至高价值30000元的购车权益，包括选配权益、零重力座椅选配权益、ADS智驾功能升级权益和现金权益；Max和UItra版则可享至高价值35000元购车权益，包括ADS高阶功能包补贴权益、选配权益和现金权益。

新S7的前脸依旧采用了封闭式设计，前大灯组为LED光源，下方的日行灯则从大灯组内部延伸、贯穿了整个前脸。此外，前脸两侧和底部都配备有通风孔造型，并设置了丰富的传感器组件。值得一提的是，其四驱车型在前挡上方还搭载了激光雷达组件，可实现高阶智驾功能。

车身侧面新S7依旧是时下流行的轿跑造型，熘背式车顶线条加上运动风的轮圈造型也带来较强的运动感。车尾部分的设计则十分简洁，但同样拥有与车头相呼应的贯穿式尾灯，尾门还设置了小鸭尾造型。如果选装运动套件，车尾还将提供碳纤维风格的后扰流板以及运动式后包围。尺寸方面，其长宽高分别为4971/1963/1474（1460）mm，轴距是2950mm。

内饰部分，新S7依旧沿用了传统的布局，采用较为圆润的上下双D型多功能方向盘，搭配12.3英寸液晶仪表和15.6英寸多媒体大屏，并搭载鸿蒙车机系统。配置方面则提供了双50W无线快充和三个66WUSBType-C充电口，并标配DVR行车记录仪、DMS摄像头、CMS摄像头、HUAWEISOUND-声学系统、全景天幕天窗、前后电动防夹车窗、自动雨刮、主动进气格栅、方向盘加热、前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃玻璃等。智驾方面，四驱车型提供了1个激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头。

动力方面，新S7两驱版搭载的是最大功率215kW的后永磁同步电机，四驱版前感应异步电机最大功率150kW、后永磁同步电机最大功率为214kW。其全系标配华为巨鲸800V高压电池平台，提供82kWh和100kWh两种电池组，CLTC工况综合续航为705-785公里，快充时30%至80%电量仅需15分钟。此外，四驱车型还提供了连续可变阻尼减振器和空气悬架等配置。

目前，新S7共推出Pro、Max和Ultra三款车型，售价区间为22.98-31.98万元。其中，Pro和Max为单电机后驱车型，Ultra为双电机四驱，同时三款车型搭载的电池组也有所差异，Pro和Ultra配备的是三元锂电池、Max则是三元锂离子+磷酸铁锰锂电池。下面咱们就一起来看看，这三款车型谁的性价比更高、更值得入手。

①智界新S7Pro推荐指数：★★★★★

作为入门车型，Pro版的配置其实一点也不低，与中高配主要的差异在于仅提供基础智能驾驶辅助系统，没有搭载激光雷达等高阶智能驾驶辅助硬件及相应功能。至于其他配置，Pro版和中高配差距不大，丰富的配置完全可以满足日常用车的需求，因此整体的性价比也很高。

②智界新S7Max推荐指数：★★★★☆

来到中配的Max车型，指导价相比Pro版高出4万元，主要变化是搭载智能驾驶辅助系统(HUAWEIADS高阶智能驾驶)，配备192线激光雷达以及更多的高感知摄像头，可实现更高级的智驾功能。此外Max版还全面升级了座椅功能，在驾乘舒适性方面有着很大的提升，另外其空调系统也升级为三温区、并提供香薰系统。

③智界新S7Ultra推荐指数：★★☆☆☆

顶配的Ultra版是全系唯一的双电机四驱车型，指导价来到31.98万元，比中配的Max版高出了5万元。相对来说，Ultra版的主要变化来自动力系统和底盘配置，增加了最大功率150kW的前电机，同时还提供连续可变阻尼减振器、空气悬架和Brembo(布雷博)制动系统，圈胎也升级为20英寸双五辐低风阻轮毂(245/45R20)，百公里加速时间从5.4秒缩短到3.3秒，整体性能和操控性都有大幅增强。此外，电池容量也从82kWh增至100kWh，续航从705公里来到785公里。除了这些变化之外，其它配置则基本与中配的Max相仿，只是增加了电动方向盘四向可调以及记忆功能。

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综合上面的配置分析来看，22.98万元的Pro版在实用性和性价比方面表现最为突出，虽然没有高阶智驾功能，但基础的相关功能已经可以满足大多数场景的需求，同时其他配置也相当丰富，与中高配相比不遑多让。有鉴于此，我们将这款车型列为首选推荐。

对于有高阶智驾系统有需求、同时对驾乘舒适性有更高要求的朋友，可以考虑入手中配的Max版本，不过代价是要多花4万元。至于顶配的Ultra，其实配置方面的变化很小，主要是升级了动力、底盘和续航，但价格也来到了31.98万元。

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